羽田空港国内線⇄国際線乗り継ぎ時間は？無料で最短の乗り継ぎ経路を解説。

羽田空港で国際線から国内線、国内線から国際線へ乗り継ぎをする際には、ターミナル間を移動する必要があります。

ターミナル間は離れているので徒歩で乗り継ぐことはできず、

のどれかで移動しなければなりません。

このページでは、羽田空港で

• 国内線から国際線への乗り継ぎ
• 国際線から国内線への乗り継ぎ

をされる方に役立つ情報として、

「国内線ターミナル～国際線ターミナル間を無料で乗り継ぎする方法と乗り継ぎ時間」

を紹介します。

時間優先なら京急・モノレール、楽さ優先なら空港内バスでの乗り継ぎがオススメ

後に詳しく紹介しますが、結論から言えば以下のようになります。

これを踏まえ、私が毎回利用しているのは京急線またはモノレールです。出発時間が近い方を使っています。

それではそれぞれの詳細を見ていきましょう。

羽田空港国内線⇄国際線の乗り継ぎ方法

羽田空港の国内線ターミナル～国際線ターミナル間を移動する際、無料で利用できる交通手段は、主に次の4つです。

京急・モノレールだと運賃が発生するとお考えの方も多いようですが、無料で利用できる方法がありますので、後ほど解説しますね。

羽田空港国際線⇄国内線の乗り継ぎ時間

国際線→国内線ターミナルまでの所要時間

＜国際線ターミナルから国内線第２ターミナルまで＞

※待ち時間は含んでいません。

＜国際線ターミナルから国内線第１ターミナルまで＞

上の２表から、どちらも無料循環バスよりも京急線・東京モノレールの方が所要時間が短いことが分かります。

国内線→国際線ターミナルまでの所要時間

逆方向についても見てみましょう。待ち時間は含んでいません。

＜国内線第２ターミナルから国際線ターミナルまで＞

＜国内線第１ターミナルから国際線ターミナルまで＞

どちらも無料循環バスよりも京急線・東京モノレールの方が所要時間が短いことが分かります。

というわけで、まずは鉄道を利用した乗り継ぎについて解説します。

羽田空港国際線⇄国内線の最短移動は京急線

ホームまで少々歩きますが、乗車時間は圧倒的最短

京急線で国内線・国際線ターミナル間を移動する場合、

• 羽田空港国内線ターミナル駅
• 羽田空港国際線ターミナル駅

間を移動しますが、駅が隣接しているので乗車時間はほんのわずかです。

羽田空港国際線⇄国内線の乗り継ぎはモノレールでも無料で早い

京急線で移動する際のデメリットが

本数が少ないので、待ち時間が多く発生しやすい

という点でした。

その点、東京モノレールは京急線より（若干）本数が多いので、駅での待ち時間は短くてすむケースが多いです。

羽田空港乗り継ぎ時に京急・モノレールを無料で利用する方法

京急線・モノレールとも通常は有料です

京急線・東京モノレールは羽田空港と都心を結ぶ路線で、空港に向かう人・空港から出る人の多くが利用しています。

どちらも乗車には運賃がかかります。たとえ国内線ターミナル～国際線ターミナル間の移動であっても、通常は運賃が発生します。

それが、以下の方法を使えば、無料で乗車可能です。

国内線⇔国際線の乗り継ぎ利用者限定で無料に

• 国内線ターミナルに到着し、国際線ターミナルから出発する人
• 国際線ターミナルに到着し、国内線ターミナルから出発する人

は、京急線・東京モノレールでターミナル間を無料で移動することができます。

（実はこのシステム、全然告知されておらず、知らない方が大勢いらっしゃいます。もっとプロモーションをかける必要があると思うのですが…）

無料で乗るために必要な手続き

京急線・東京モノレールとも、

到着階案内カウンターまたは各路線の有人窓口

で以下搭乗券のセットを提示してください。

提示すれば、無料乗車用のチケット「乗り継ぎ乗車票」を受け取ることが出来ます。

無料乗車用のチケットは京急線・東京モノレールとも共通のフォーマットになっているようです。

東京モノレールで無料の乗り継ぎを使ってみました

「国内線第2ターミナル（ANA利用）で到着し、東京モノレールで国際線ターミナルに移動」

したときの様子を紹介します。

到着階案内カウンターで乗り継ぎ利用であることを証明する

私は到着階案内カウンターで「乗り継ぎ乗車票」を受け取れることを知らなかったので、東京モノレール羽田空港第２ビル駅の有人窓口で手続きを行いましたが、結論としては問題なく乗り継ぎ乗車票を受け取ることができました。

有人窓口では

• 羽田着の国内線搭乗券＋羽田発の国際線搭乗券

を提示しました。私の場合、国内線はANAカード（非接触型IC）で搭乗し、国際線は搭乗券未発券だったので、手元にチケットはありませんでしたが、ANAアプリの予約一覧画面を見せて乗り継ぎ利用であることを説明したところ、問題なく理解してもらえました。

そして、こちらのチケット「乗り継ぎ乗車票」をもらいました。

東京モノレールを利用する場合は、このチケットで入構します。

国際線ビル駅に到着したら、有人改札の職員にこのチケットを手渡して通過すれば良いと説明を受けました。

「乗り継ぎ乗車票」を見る限り、京急線でも同じ様式を利用するようですが、京急線では専用のきっぷと交換し、自動改札機を利用するようです。

モノレールに乗る

あとは普通にモノレールに乗るだけです。普通・区間快速・空港快速のどれに乗車しても国際線ビルに行くことができます。

ちなみに、進行方向前寄りの車両に乗車しておくと、国際線ビル駅で階段・エスカレーター・エレベーターが近くて便利です。

改札口で有人改札の職員にチケットを手渡し、通過

このチケットでは自動改札機を通過できないので、有人改札の職員にチケットを手渡します。手渡したところ、「あっ、どうぞ～～～」とすぐに通してもらえました。

さて、ここまでが鉄道を利用した乗り継ぎ方法。

続いてはバスを利用した乗り継ぎです。

羽田空港国際線⇄国内線の乗り継ぎで外のバスを利用する

４分に１本！本数の多さが魅力の無料連絡バス

羽田空港では、ターミナル間の無料連絡バスが運行されています。緑色のバスです。

このバスは深夜時間帯でなければ４分に１本運行されています。

後に紹介する空港内の連絡バスよりも圧倒的に本数が多いので、健脚ならばこちらのほうが便利です。

所要時間は５～１０分と京急・モノレールよりもかかりますが、京急・モノレールで待ち時間が発生するのがイヤな方にはおすすめ。

国際線ターミナルから国内線第２ターミナルまで移動してみました

国際線ターミナルから国内線第２ターミナルまでの移動で利用したときの様子を簡単に紹介。

国際線ターミナルでは、ターミナル１階を出てすぐの場所に乗り場があります。

早朝５時頃でしたが、４分に１本の運行なので、待たずにバスに乗り込めました。

走行ルートはこんな感じ。国際線ターミナルから国内線第２ターミナルを経由し、第１ターミナルまで運行。その後は再び国際線ターミナルまで向かいます。

ぐるっと回るので、やはり鉄道よりは時間がかかりますが、鉄道が動いていない時間帯だったので、バスの運行は助かりました。

国際線ターミナルから国内線第２ターミナルまではおよそ７～８分での到着、第１ターミナルまではおよそ１０分の到着でした。

羽田空港国際線→国内線の乗り継ぎで空港内のバスを利用する

(注)この項では「国際線→国内線」のターミナル連絡バスについて説明しています。逆方向「国内線→国際線」のバスは次項で解説しています。（なぜなら、「国際線→国内線」の場合はANA・JALとも同じ要領でのバス利用になりますが、逆の「国内線→国際線」ではANAとJALで勝手が異なるからです）

先ほどの緑色のバスは空港の外に出て乗車するバスですが、空港内（制限エリア内）を走行するバスでもターミナル間を移動できます。

空港内バスの利用方法と乗り継ぎ時のルート

国際線から国内線に乗り継ぐ場合は、国際線の到着ロビーに出てすぐ右折し、国内線乗り継ぎ保安検査を受けます。

下の図の青い矢印に沿って進み、赤い★の場所で保安検査を受けます。

もちろん、国内線に搭乗できる搭乗券やIC、バーコードが必要です（海外空港で発券した国内線搭乗券でも通過可能です）。

通過したらエスカレーター・エレベーターで１階へ下り、自分が利用するターミナル（第１ターミナルor第２ターミナル）に応じて、バスを待ちます。

本数が少ないので、待ち時間が発生することが多いです。

降りるバス停をしっかりチェックして！

なお、第１ターミナル・第２ターミナルともバス停が複数あります。JALで第１ターミナルを利用する方は、行き先によって降りるバス停を判断できますが、ANAの場合は行き先だけで降りるバス停を判断することができません。

ANAを利用する場合、保安検査場で発行されたレシートに国内線の搭乗口が記載されていますので、搭乗口の番号に応じて降りるバス停を判断してください。

預け荷物がある場合は、臨機応変に対応を。

預ける手荷物がある場合、国際線到着ロビーで再度手荷物を預けてから国内線へ乗り継ぐ方がラクですが、この手荷物カウンターはカウンター数が少ないせいか、かなり混雑するようです。

手荷物を持ったままバス移動できるのであれば、ここで手荷物を預けずに別の手段で国内線ターミナルまで移動し、国内線ターミナルの手荷物チェックインを利用した方がスムーズなケースが多いです。

時間にあまり余裕がない場合は、空港内バスの利用を諦めて別手段で国内線ターミナルに移動するなど、臨機応変な対応が求められます。

羽田空港国内線→国際線の乗り継ぎで空港内のバスを利用する（ANAのみ）

(注)以下で紹介する方法はANAでのみ有効な方法です。

出発空港で乗り継ぎ乗車票を受け取る

ANAを利用して国内線第２ターミナルへ到着し、国際線に乗り継ぐ場合には、空港内のバスでターミナル間を移動することができます。

サービス名は「ANA HANEDA CONNECTION」です。ただの国際線への乗り継ぎバスですが…(笑)

利用方法は簡単で、国内線の出発空港で国際線のチェックインまで済ませると、下の画像のような

ANA国際線乗り継ぎバス乗車票

をもらうことができます。

このチケットと、国際線の搭乗券を国内線第２ターミナル到着後のコンコースにある「国際線乗り継ぎ」と表示されたカウンターで提示すれば、バス乗り場まで案内してもらえます。

（しばしば出発空港で乗り継ぎバス乗車票の交付を忘れられますが、事情を説明すればちゃんとバスに乗せてもらえますのでご安心を…。）

しかしこのバス、日中でも時間帯によっては20分に１本しか運行されていません。本数が少ない時間帯は空港外のバスや鉄道を使った方が早く移動できることが多いです。

羽田空港での国際線⇄国内線の乗り継ぎ移動方法まとめ

羽田空港で国内線⇔国際線の乗り継ぎをする際の交通手段として、

を利用する方法について説明してきました。

所要時間面で一番効率的であることを踏まえると、私のおすすめは京急・モノレールです。

国内線⇔国際線の乗り継ぎであることを窓口で証明すれば、いともあっさりと無料で利用することができます。ご存知でなかった方は、次回からターミナル間移動手段の選択肢にぜひ入れてみてください。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。